8月28日晚，顺丰控股披露2023年半年报显示，今年上半年，公司营收1243.66亿元，归属于上市公司股东的净利润41.76亿元，同比增加66.23%；扣非后净利润37.05亿元，同比增加72.51%。

这是顺丰控股上市以来最好的半年报答卷，在物流行业快速复苏的背景下，顺丰控股上半年快递业务件量达到58.8亿票，同比增加14.6%；若不含丰网速运业务的数据，上半年速运物流板块件量更是同比增长18.3%。

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顺丰控股表示，今年半年报公布的利润水平的超期增长，一方面来自于公司不断扩大优势业务的增量；另一方面也得益于业务结构调优及新业务扭亏为赢，同时得益于内部精细化管理带来的成本下降。

事实上，从多家快递企业公布的2023年半年报数据来看，今年以来快递行业规模稳步扩增，网络布局更加优化，服务质量不断提升，行业发展延续良好势头。

据国家邮政局7月12日发布的2023年6月中国快递发展指数报告显示，上半年，快递业务量超600亿件，同比增长超17%。

据圆通速递发布的2023年半年报显示，公司今年上半年快递业务实现归母净利润18.48亿元，同比增长16.39%；据德邦股份发布的2023年半年报显示，公司今年上半年快递营收100.21亿元，同比增长2.6%，快运营业收入为51.22亿元，同比增长11.1%，两者合计占比达96.49%；据京东物流发布的2023年半年报显示，公司今年上半年实现盈利，总收入778亿元，同比增长32.6%，其中含快递、快运等其他客户收入同比增长89.2%，达389亿元。

值得一提的是，除了夯实自身业务外，快递行业也在不断进行多方位产业协同，挖掘潜在增量空间。

报告显示，京东物流深耕快消品、家电家具、3C、服饰、汽车、生鲜等六大行业，并与中粮可口可乐、理想汽车、沃尔沃等众多行业头部企业达成了合作。今年上半年公司一体化供应链客户收入达389亿元，单客平均收入持续增长。

而顺丰控股则在数智化改革之路方面积极进取。今年上半年，顺丰供应链宣布与小米集团合作，为其打造原料央仓——全面链通海外供应商、境内保税工厂、国内供应商及工厂、境内保税仓、以及工厂及生产线。

此外，快递行业也在持续赋能跨境电商行业发展，快递企业持续完善境外枢纽、海外仓布局，加快协同出海步伐。

在6月28日的全球智慧物流峰会上，菜鸟和速卖通联合宣布，将在今年内正式推出“全球五日达”国际快递快线产品，逐步让跨境包裹实现5个工作日送达。7月初，亚洲首个货运枢纽——鄂州花湖机场顺丰航空货运航线转场工作启动，目前已开通5条国际货运航线。

深度科技研究院院长张孝荣告诉《证券日报》记者：“上半年随着经济恢复常态化运行，物流行业需求整体比较平稳，物流效率有所提升，运输费用占比略有提升，市场竞争较为激烈，许多企业发力向海外拓展新的发展空间。接下来一段时间，有关部门还将着力于进一步扩大内需，提振消费，促进民营经济发展，物流行业将迎来很大的发展机遇。”

中国数实融合50人论坛智库专家洪勇则认为，未来快递行业的发展趋势将朝着更加智能、绿色、综合化提升。随着新技术的不断涌进、消费者需求的不断提升，快递行业将更加注重综合化服务，提供包括物流、快递、仓储、电商等多元化服务。

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