当前快报:福特董事长:美国尚未准备好在电动汽车方面与中国展开竞争
美国汽车巨头福特将中国视为电动汽车领域的强劲对手。当地时间6月18日
美国汽车巨头福特将中国视为电动汽车领域的强劲对手。
当地时间6月18日,据路透社报道,福特汽车执行董事长比尔·福特表示,美国尚未准备好在电动汽车生产方面与中国展开竞争。
(相关资料图)
“他们(中国电动汽车)发展得非常快,已经大规模开发,现在他们正在出口。”福特称,“他们不在这里,但我们认为他们会在某个时候来到这里,我们需要做好准备,我们正在做好准备。”
据《财富》杂志报道,福特表示整个公司正采取“全力以赴”的方式进行准备。
公开资料显示,今年2月,福特汽车计划投资35亿美元在美国密歇根州新建一家电动汽车电池厂,由于这项交易涉及使用中国电池公司宁德时代(300750)的技术,引起部分美国参议员关注,并向拜登政府提出要求审查交易。
比尔·福特对此曾解释称,密歇根电池工厂是福特工程师学习技术然后自己使用的机会,“它(密歇根电池工厂)是一家福特全资拥有的工厂。我们所做的只是授权技术,工程师获得这些知识非常重要,这样最终才能自己完成。”
公开资料显示,密歇根电池工厂建成后,将成为美国首座生产磷酸铁锂电池的电池工厂。目前,福特电动车使用的是镍钴锰三元锂电池。和宁德时代合作的磷酸铁锂电池中不含镍、钴等稀有金属,价格更便宜,安全性也更高。预计新电池将以更低的成本,帮助福特提高电动汽车的产量和利润率。
福特CEO吉姆·法利表示,“新工厂的电池将是生产成本最低的电池之一,将降低电动汽车的定价,汽车制造商的利润也因此更高。”
今年5月,法利曾表示,中国电动汽车制造商是福特的主要竞争对手,需要独特的品牌或更低的成本才能击败中国汽车制造商,“我们将中国视为主要竞争对手,而不是通用汽车或丰田汽车,中国将成为强有力的行业参与者。”
5月,福特汽车公布2023年第一季度财报数据,其营收达415亿美元,同比增长20%,汽车交付近110万辆,同比增长9%;第一季度净收入18亿美元,调整后息税前利润34亿美元,同比增长45%,利润率为8.1%;第一季度营运现金流为28亿美元,调整后自由现金流为6.93亿美元。
据福特官方披露信息显示,到2026年,福特预计将投入500亿美元开发和制造电动汽车,并力争电动汽车业务利润率达到8%。
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